离春节还有2个礼拜，已经有一部史诗级贺岁大片如约归来，看得上的人欢喜，看不上的人流泪！锵锵锵，本片的名字就叫做——《春运风云》。
话说《春运风云》虽然年年上映，但每年主题却都在推成出新，上映过“买票难”、“车晚点”、“雨雪天”等N部曲之后，今年《春运风云》的主题是——吃饭。
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前几天“高铁上不卖方便面”霸占了微博热搜榜好几天，群众对此怨声载道——不让吃泡面，难道让本宝宝吃高铁盒饭吗？！
高铁上的盒饭，从15元到45元不等，即使是最昂贵的45元的盒饭，价格也与内容严重不符，所以多数旅客不愿为之买单。
难道这种高铁特供盒，就成是火车上解决肚子问题的唯一途径吗？
并！不！是！
放眼全世界，其实火车美食的可能性远远不止于此。下面就跟红秀中文网一起来看看，别的地方的旅客都在火车上吃点啥。
美国篇
美国航空业十分成熟，公路更是四通八达，于是乎客运铁路就逐渐失去了市场，退出了主流交通工具的舞台。如今美国铁路公司Amtrak仅剩的几条铁路，为了吸引更多的观光客，很多线路都开始打起了以美国文化为卖点的招牌。
如今中国的高铁都没有餐车，然而在上个世纪，火车上挂一节餐车是很普遍的情况。在美国的黄金年代，在餐车上吃一顿正式的西餐，是坐火车的一部分，而不是单纯的为了填饱肚子，所以美国的餐车十分高端洋气上档次。几十年过去了，如今美国铁路餐车更加的平民化，但是正式西餐的本质是没有变的。
饭点前列车员会在车厢广播，提供就餐的时间，然后一节节车厢走过来接受座位预约。预约好了凭着预约单，到就餐时间前往餐车接受安排就坐。
就坐以后，吃写什么呢？可以参照一下这份Amtrak的菜单。可以看到，列车上都是正宗的美国食物，比如牛排、烤鸡、意大利面等等。
算上消费一顿饭要30+美刀，无法用便宜来形容，不过这种边吃正餐边看风景的体验还是很难的。餐车更像一个社交场所，吃饭是一个享受的过程，这样一顿饭更多的是一种体验和经历。
日本篇
下面要说的，是全地球（可能也是全宇宙）火车美食中实力最强的拉仇恨典范——那就是日本铁道便当！
日本的铁道便当已经不仅仅是一种食物，而已经成为了日本民族的一种特色文化。而铁道便当也早已不局限于在火车上售卖,而是出现在超市商场的各处，不过对于大多数旅客来说，还是选择会在车站里买好再上车，站台里卖的便当就是我们常常听到的駅弁（EKI-BEN）。
日本铁路便当最与众不同的地方在于，每个地方都很擅长拿自己当地的特产来制作便当！旅客是每抵达一个车站，就去品尝用当地食材做成的这个地方招牌“驿便当”，而每个地方“驿便当”都是当地的形象代表，于是各处都会精益求精地经营这份便当，这就直接导致了日本铁道便当种类多到令人发指的地步！
冬季最适合去的地方当然是北海道，到了北海道当然要这款石狩鲑鱼饭。在颗颗饱满的米饭上，粗暴奢侈地铺上满满的鲑鱼以及鲑鱼卵，就是这款北海道限定便当的最大特色。这款便当从大正12年开始贩卖，是长期以来一直很畅销的商品。
富山县的鳟鱼是全日本有名的名产，你可以把这个便当当作一个超级大的寿司，上面选用当地特产的新鲜鱒魚，配上越中地区自产的大米，寿司饭用熊笹叶背包覆著鱒魚、米饭和熊笹叶的香气融合在一起，滋味十分有层次感。这份便当历史悠久，早在日本江户时代，八代将军德川吉宗也对此鳟鱼寿司便当赞不绝口.
螃蟹虽好，吃起来太麻烦，更何况是在火车上大吃螃蟹！然而这份日本福井县福井站出品螃蟹便当就能满足你的幻想。这份便当采用的是越前地区出产的小螃蟹蟹肉，在米饭上铺上满满一层。因为是螃蟹风味的便当，盒子也被设计成了螃蟹的形状。
这个便当不以珍贵的食材取胜，而卖点在颜值。将便当盒子打开后，呈现在眼前的是鸡肉、蛋丝以及牛肉，三种颜色美丽的颜色并排在一起。其白饭用特别的汤汁下去蒸煮，非常美味，让你停不下筷子，一口接著一口。
不但寿司、生鱼片可以做成便当，日本传统釜饭也可以做成便当。釜饭便当的配菜非常多种，而且十分入味。最特别的是，盛装便当饭的容器并非一般饭盒而是陶器，吃完后将其陶器清洗后可以作为纪念带回家。
中国台湾篇
日本便当虽然精致又可口，不过几乎都是冷食，对喜欢吃热菜热饭的中国胃来讲，毕竟不是最对胃口。此刻，台湾铁路便当的优势便凸显出来了。
和日本便当一样，台湾便当也是游客来台湾一定要体验的一种文化。台湾火车便当温暖、便宜、不油不腻，菜色以鸡腿、大排、卤肉饭等台湾家常菜为主。最早的铁路便当用铁盒装着，盒盖上是台铁的"工"字型标示，现在则多以纸制或者木制盒子装着。
和日本一样，台湾铁路便当根据不同的地点，有不同地方特色的便当。
台湾火车便当中最有名的就是属池上便当，目前全台湾打着池上便当旗号的专卖店约有三千多家，不光在台湾，在全中国各处都能看到“池上便当”身影。池上便当的出名缘于这里的大米，池上米原产于台湾台东县池上乡，曾经是用来进贡的御用米。
池上便当有三大特点：第一，必须是使用池上米。第二，用白杨木盒盛装；第三，干式便当。盛装饭菜的白杨木可以吸掉饭菜中一部分油和水分，使米饭保持弹性。值得一提的是，现在在池上站的月台上已经没有便当售卖了，如果有游客想要体验正宗的池上便当，可以提前电话预定，只要指定日期和列车号码，届就会有专人将便当送到车厢口。
奋起湖是阿里山森林铁路的最大中继站，早年蒸汽火车时代，火车必须在此停留换车头，于是旅客都会在此稍事休息。因此造就了奋起湖独特的火车便当文化，奋起湖还因此获得“便当王国”的美称。当地甚至流行着一句口语“没吃过奋起湖便当，仿佛没到过阿里山”。
如今奋起湖便当因为竞争激烈，品种越做越丰富，商业理念也越玩越新颖。便当包装除了古早味的铁盒包装外，还有桧木盒与木片盒。便当价格从80台币至200多台币不等。
故名思议，花东特蔬便当菜品丰富，充满台湾花东纵谷的自然风情。此便当以原住民风味的咸猪肉、花东海产鬼头刀鱼排做为双主菜，搭配紫心蕃薯、黄金蚬丸、花东出产的洛神花、龙须菜、过猫菜等时蔬做配菜，光听听这菜色就让人流口水！不过这个便当只限定在花莲车站前站开卖，想品尝的朋友一定要注意哦。
七堵是铁路便当的后起之秀。在2012年台铁便当比赛中，七堵的排骨便当胜出！原定今后全台的排骨便当都采用七堵的作法，来统一台铁排骨便当的口味。然后来由于民众反对，统一口味的做法只能作罢。所以大家有机会一定要试试古早味的七堵排骨便当。
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